De La Victoria a San Carlos, nuevo récord nacional!

El viernes 8 hablo con Michel a ver qué hacíamos con nuestras existencias voladoras y a pesar de que los días habían estado bastante nublados, arreglamos todo para ir a Loma Lisa. Se cuadró todo, sherpa (chofer), carro y pilotos. Nos encontraríamos como se acostumbra a las 8:30 en La Fortaleza, una fuente de soda en La Victoria, Edo. Aragua.
Nos encontramos, compramos refrigerios y subimos al despegue, el día pintaba bien.
Empezamos a prepararnos para volar Douglas Pridham, José Angel Rodríguez, José Michel, Luis Gómez, Kliber Pereira y Rafael Curvelo.
El día estaba bastante azul, pero se formaron unas nubes bellísimas y cuando volvimos a ver se estaban convirtiendo en nubarrones, empecé a desanimarme. Sin embargo, el viento estaba de frente así que decidimos salir.
Despegaron Michel, Douglas, Kliber y Rafael y nada que subían, estaban los cuatro a nivel del despegue durante un rato.
Mi lastre rodó ladera abajo y salí corriendo para recuperarlo, luego me quedé un rato descansando para recuperar el aliento.
En eso, los muchachos empiezan a subir y yo quería despegar, pero no había viento para salir, así que decidí esperar a José Angel y Luis que habían llegado tarde y se estaban preparando (también para recuperarme de la corrida).
Salimos los tres y tampoco encontrábamos gran cosa con qué tomar altura, lo poco que encontrábamos estaba muy turbulento y no me gustó, así que huí de ahí y me arriesgué a encontrar una térmica un poco más adelante en la U.
Encontré algo no muy definido pero que me dio suficiente altura para llegar a la L y ahí encontré algo bastante turbulento pero que luego se convirtió en una térmica muy bien definida de hasta 6 m/s. Aliviada con esta buena ascendencia, sentí que finalmente empezaba el vuelo.
La siguiente transición fue sobre el valle de Zárate hacia el valle de Tucutunemo. Pasamos al sur de Cagua y seguimos hacia Villa de Cura. En este momento, me di cuenta que podíamos hacer un buen vuelo aunque estaba bastante nublado, así que saqué la GoPro y empecé a documentar. Luego de Villa de Cura, seguí hacia el oeste vía Guacamayita para continuar a Belén. Aquí perdí a todos de vista porque me quedé estancada sin subir mientras que José Angel y Luis siguieron adelante. Rafael "curruquelo" venía detrás y lo guiaba por radio para que supiera dónde ir. Finalmente encuentro una buena terma y entré a Belén, un valle muy bonito que o funciona muy bien o es lo que llamamos una "poceta". En este caso funcionó muy bien.
Crucé el valle de Belén, que es la barrera de 50 km y seguí por su cordillera sur buscando el que llamamos "cerro pelúo" de Manuare. Me costó un poco llegar porque había viento de sur, pero llegué y encontré primero una térmica medio desarmada y luego un batazo tío rico pa' rriba. Estaba pendiente de Curruquelo que andaba más perdido que el hijo de Lindbergh y no me veía. El muchachón terminó perdido más hacia el norte y reportó que iba a aterrizar por Güigüe, así que me sentí contenta por el vuelazo que se hizo y empecé a concentrarme en mi vuelo.
Luego de montarme en el cerro de Manuare, crucé el valle del mismo nombre para caer al valle de Los Naranjos. Llegué un poco baja y tuve que concentrarme para buscar una térmica, afortunadamente el mejor amigo de un parapentista (un zamuro) salió disparado para arriba y me fui derechito hacia donde estaba y hasta la nube.
En este momento, dudé si seguir hacia Campo Carabobo o transitar hacia el sur por el Valle de Los Naranjos, así que pregunté por radio a los muchachos por dónde andaban y decidí ir hacia el sur para no complicar las cosas. Aquí me encontré a Douglas y empezamos a volar juntos. Salimos del Valle de Los Naranjos hacia el tubo que literalmente es un tubo vertical gigantesco que sirve de aliviadero de la tubería que lleva agua desde el embalse de Cachinche hacia Valencia. Cerca del tubo, había un incendio gigantesco que giramos hasta la nube y continuamos ahora hacia el llano. Habíamos hecho ya 100 km y ahora el paisaje era desconocido para mí.

Almorzandito

Aquí, empezó un vientico de sur que no me convencía mucho, pero no era fuerte y navegábamos bien, así que seguimos hacia el suroeste y en un valle vi unos dust devils donde vi a Kliber ya en base de nube, así que fui para allá y de nuevo, para arriba. Sin embargo, el ciclo estaba terminando y la térmica se desvaneció como a 200 m de la base. Continué un poco hacia el sur porque había una calle de nubes bellísima que iba dirección al Pao, llegué debajo de la primera nube y encontré tremenda terma hasta 2600 m. Aquí perdí a Douglas quien decidió arrancarse vía el Tiramuto, una montaña cerca de Tinaco.
Al llegar a la base de la nube, me fui hacia el Tiramuto y me encontré a Kliber. Douglas estaba más adelante, pero bajo. Llegamos al Tiramuto, con buena altura y había un incendio cerca, así que pensé que íbamos a subir como locos, pero no, puros ceritos tontos, pero giramos con paciencia y subimos bastante. Kliber decidió irse y encontró algo bueno, así que me fui con él y giramos. A los 2400 m, Kliber decidió irse, yo vi que el día se estaba acabando y no quise dejar una térmica de 2 m/s a las 5 pm, así que me quedé hasta la base de la nube a 2600 m.

El llano...

Empecé mi transición hacia Tinaco, donde no encontré más nada que girar, así que me mentalicé en rendir mi planeo y tratar de llegar a San Carlos que estaba a más de 20 km. Tenía ya como 120 km encima, unas cuantas horas y un dolor de cabeza que me estaba matando. Sólo comí un chocolate y no fue suficiente. Pero no podía rendirme y todos me animaban por radio, así que a rendir el vuelo lo máximo posible.

San Carlos al fondo

Finalmente llegué a San Carlos, todavía sin girar nada y aprovechando para hacer video y fotos, ya tenía el récord, pero como me decía Douglas por radio, había que rendir hasta el último minuto del día y volar hasta el atardecer.
Vi a Kliber aterrizar en el autódromo y oía a Michel reportarse más adelante que iba a aterrizar, pero sonaba contento por la radio. No sabía más nada de Luis ni de José Angel.
Pasé San Carlos y empecé a buscar campos de aterrizaje, vi unos buenos al lado de la autopista y planeé hacia allá. Finalmente, llegó la hora de aterrizar, pero el campo que había visto bello desde el aire estaba sembrado con quinchoncho y las matas tenían 2 m! así que menos mal que había una carretera en medio del campo y aterricé ahí... perfecto! Estaba tan cansada que no pude pararme bien para aterrizar. Había volado casi 7 horas y 166,8 km.

Saliendo de San Carlos

Cansada pero emocionada, me quité el equipo y bajé el ala de dos matas y caminé hacia donde había espacio para plegar. Recogí el equipo acompañada de dos muchachos que vivían cerca y caminé a la autopista para esperar a los muchachos.... todavía sin creer el vuelo que había hecho.
En 2006 fue la última vez que cacé un récord en Venezuela y desde entonces soñaba con romperlo. Este vuelo es otro sueño realizado.

Mi aterrizaje

Algunos datos del vuelo
- Distancia: 166,8 km
- Duración: 6 horas, 52 minutos
- Altura máxima 2.767 m

Los muchachos
Michel: 175,1 km
Luis: por ahí mismito
Kliber: 169,2 km
José Angel: cerca de Kliber
Douglas: como 130 km
Curruquelo: 70,6 km

Gracias al Niche por su sherpeo eficiente y por el buen augurio.

Puedes ver el vuelo aquí http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/430573